Motul Tekma Mega X LA 10W-40 – 20 Litre Partiküllü Motor Yağı

Motul Tekma Mega X LA 10W-40 – 20 L Partiküllü
Motor yağı, özellikle kamyonlar, otobüsler, yeni nesil için tasarlanmış
yapı ve tarım makineleri, sabit motorları ve gerektiren su donanımları
düşük sülfür içeriğine (en az 50 mg / kg) ile yakıt. dizel motorlar için amaçlanmıştır
doğrudan enjeksiyon turbo emisyon Rubo II Rubo III kod gereklerini yerine
Rubo IV, Rubo V ve egzoz gazı devridaim (EGR) ve / veya sistemleriyle donatılmış
seçici tedavisi (SCR) ve / veya partikül filtreleri ( DPF), zor koşullar altında (yüksek çalışma
yükleri ve yüksek mezhsmennoe aralıkları) ve gerektiren motor yağı sınıflandırmalar ACEA E6 ile
düşük sülfat külü (<% 1), fosfor (<=% 0.08) ve kükürtten (<=% 0.3 ) - Düşük özsu. raznomarochnyh parkları kullanıldığında Eski ve yeni nesillerin motorları için de kullanılabilir. Özellikler Standartlar: ACEA E6 / E7 (E5 ve E3 yerine geçer) API CI-4 Onay MB - Onay 228.51, Mack EO- N, RENAULT RLD- 2, RXD / RGD VOLVO VDS-3 Uyum DAF LD DEUTZ dqc-III LA, CUMMINS CES 20076/77, MAN M3477 / 3271-1 MTU Tipi 3.1 ile donatılmış şartları ve standartları Rubo IV Rubo V, toplantı motorları için geliştirilen hassas egzoz gazı iyileştirme sisteminin. Kükürt ve fosfor katalitik çalışmak zordur egzoz gazlarının etkisiz bir temizlik işlemine sebep olabilir dönüştürücü. Sülfatlanmış kül olabilir filtre sisteminin motor çıkışı ve çıkış azaltır tanecik filtresi, tıkar. yönelik yağlama maddeleri için tasarlanmış yeni sınıflandırma ACEA E6 bir dizel tanecik filtresi (DPF) ile donatılmış kamyonlar motorlarda kullanım. Azaltılmış kükürt ve fosfor partikül filtresi tıkanmasını engellemektedir ve hizmet ömrünü uzatır. Yeni sınıflandırma API CI-4 ile donatılmış koruma ve dayanıklılık motorları sağlamak amaçlanıyor egzoz gazları EGR resirkülasyonunu. dağıtıcı ve antioksidan özellikleri, karbon tortusu ve tıkanma birikmesine karşı korumak için yağ filtresinin. Silindir grubu korumayı amaçlayan mükemmel aşınmaya karşı özellikleri. Mükemmel deterjan özellikleri pistonlar ve halkaları üzerindeki yatakları karşı koruma sağlar. Düşük sıcaklık viskosite derecesine aşınma en aza indirir ve düşük düzeyde kolayca çalıştırılmasını sağlar sıcaklıklarda. Bu pas ve korozyon oluşmasını engeller. köpük değil. kullanımına ilişkin tavsiyeler motor üreticisinin tavsiyeleri doğrultusunda üretilen yedek yağı ve edebilirsiniz çalışma koşullarına bağlı olarak ayarlanabilir. Sentetik veya mineral yağlar ile karıştırılabilir. Fiziko-kimyasal veri Viskozite derecesi, SAE J 300:10W-40 20 ° C 'NFT 60101 Yoğunluk:0,859 100 ° C NFT 60100 de viskozite:14.5 mm 2 / sn 40 ° C NFT 60100 de viskozite:99.3 mm 2 / sn Viskozite İndeksi, ASTM D2270:151 Akma noktası ASTM D97:-33 ° C Parlama noktasının, ASTM D92:234 ° C baz sayısı, ASTM D2896:10.1 mg KOH / g kükürt içeriği, NFT 60143:% 1.9