Motul 8100 Eco-Lite 0W20 5 Lt Tam Sentetik Motor Yağı

Motul 8100 Eco-lite 0W-20: Gelişmiş Turbo ve Hibrit Motor Koruması

Yeni nesil, küçültülmüş turbo benzinli (TGDI) ve hibrit motorlar, inanılmaz bir verimlilik sunar. Ancak bu modern motorlar, LSPI gibi yeni ve karmaşık risklerle karşı karşıyadır. Bu motorlar, kendilerini bu risklere karşı koruyacak özel bir motor yağına ihtiyaç duyar. İşte bu noktada, Motul’un en gelişmiş formüllerinden biri olan Motul 8100 Eco-lite 0W-20 devreye girer. Bu %100 sentetik motor yağı, en yeni ve en zorlu API SP ve ILSAC GF-6a standartlarını karşılar. Ayrıca motorunuz için hem üstün koruma hem de olağanüstü verimlilik sunar. madeniyagfiltre.com.tr olarak, aracınızın teknolojisine en uygun, %100 orijinal Motul ürünlerini sizlere ulaştırıyoruz.

Neden Motul 8100 Eco-lite 0W-20?

Bu motor yağı, Motul’un “Eco-lite” felsefesini yansıtır. Yani, hem çevrecidir hem de motoru yormaz. Formülü, özellikle modern Amerikan ve Asya menşeli motorların ihtiyaçları için geliştirilmiştir. Ayrıca, en düşük sıcaklıklarda bile anında yağlama sağlar. Kısacası, motorunuz için hem verimlilik hem de en üst düzeyde koruma sağlar.

Bu Motor Yağının Sunduğu Kanıtlanmış Faydalar

• ⛽ Maksimum Yakıt Ekonomisi (Düşük HTHS): Öncelikle, ultra düşük viskozitesi ve düşük HTHS yapısı, motor içi sürtünmeyi en aza indirir. Sonuç olarak, bu durum kanıtlanmış yakıt tasarrufu sağlar.
• 🛡️ Gelişmiş Turbo Koruması (LSPI Önleme): Ayrıca, en yeni API SP standardı, modern turbo benzinli motorları LSPI (Düşük Hızda Erken Ateşleme) adı verilen zararlı vuruntu riskine karşı korur.
• ⛓️ Zamanlama Zinciri Koruması (ILSAC GF-6a): Bununla birlikte, ILSAC GF-6a standardı, zamanlama zincirinin aşınmasını önlemeye yardımcı olur. Bu, motor ömrü için çok önemlidir.
• 🧼 Üstün Motor Temizliği (GM dexos1 Gen2): Üstelik, en zorlu standartları karşılayan formülü, motor içinde tortu ve çamur oluşumunu engelleyerek motoru temiz tutar.

Bu Yağ Benim Aracım İçin Doğru mu? Onaylar ve Teknik Standartlar

Motul 8100 Eco-lite 0W-20, özellikle Asya ve Amerika menşeli araçların en yeni standartlarını karşılar.

• Viskozite: 0W-20
• API Standartları: API SP-RC (Resource Conserving – en üst seviye yakıt tasarrufu)
• ILSAC Standardı: GF-6A (En yeni uluslararası standart)
• Üretici Onayları (OEM):
  • GM dexos1™ GEN2
  • CHRYSLER MS-6395
  • FORD WSS M2C 947-A / 947-B1
  • FIAT 9.55535-CR1

Hangi Araçlar Motul 8100 Eco-lite 0W-20 Kullanır?

Bu ürün, özellikle aşağıdaki en yeni nesil benzinli ve hibrit araçlar için mükemmel bir uyum sunar:

• General Motors: GM dexos1 Gen2 onayı isteyen yeni nesil Chevrolet ve Opel benzinli motorları.
• Ford: WSS M2C 947-B1 onayı gerektiren modern Ford benzinli motorları.
• Chrysler ve Fiat: İlgili Chrysler ve Fiat onaylarını talep eden motorlar.
• Japon ve Kore Markaları: Honda, Toyota, Subaru, Hyundai, Kia gibi markaların API SP ve ILSAC GF-6a standardı isteyen en yeni nesil benzinli ve hibrit motorları.

Motul: Pistlerden Gelen %100 Sentetik Uzmanlığı

Motul, madeni yağ dünyasında “ilk”lerle tanınır. Marka, dünyanın ilk yarı sentetik ve ilk %100 sentetik motor yağını üreten firma unvanını taşır. Bu inovasyon mirası, bugün 8100 Eco-lite gibi ürünlerde devam eder. Bu nedenle, bir Motul ürünü seçtiğinizde, aracınız için en yüksek sentetik teknolojisini ve performansını tercih etmiş olursunuz.

Sıkça Sorulan Sorular (S.S.S)

Soru: Bu motor yağını Avrupalı (VW, BMW, Mercedes) aracıma koyabilir miyim?
Cevap: Genellikle hayır. VW, BMW, Mercedes gibi Avrupalı üreticiler, genellikle kendilerine özgü onay kodları (Örn: VW 508.00, BMW LL-17 FE+) ister. Bu ürün, bu özel onayları taşımaz. Aracınız için daima doğru üretici onayına sahip yağı seçmelisiniz.

Soru: LSPI nedir ve bu yağ nasıl korur?
Cevap: LSPI, modern turbo benzinli motorlarda görülebilen, vuruntuya benzeyen zararlı bir erken ateşleme olayıdır. API SP standardı, bu olayı önlemek için özel katkılar içerir. Kısacası, bu yağ, motorunuzu bu modern riskten korur.

Soru: Bu yağ DPF’li dizel araçlar için uygun mu?
Cevap: Hayır. Bu motor yağı, benzinli motorlar için geliştirilmiştir. Ayrıca DPF’li dizel motorların ihtiyaç duyduğu ACEA “C” serisi (düşük küllü) bir onaya sahip değildir.